Pm7 está especializada en el desarrollo de sistemas de seguridad específicos para puertos de contenedores y la automatización de terminales de contenedores. Nuestras soluciones se utilizan en todo el mundo para el manejo seguro y eficiente de contenedores. Diseñamos sistemas de seguridad individuales para evitar colisiones durante el desplazamiento de grúas RTG, RMG, aRTG, aRMG y STS. Convénzase usted mismo de la eficaz combinación de modernos sensores láser y aplicaciones de software finamente ajustadas.

Manejo seguro de contenedores a través de la prevención de colisiones
El grado de automatización en el manejo de contenedores ha aumentado considerablemente en los últimos años. Las capacidades de TEU en constante crecimiento de los buques portacontenedores requieren que más y más contenedores se manejen simultáneamente. Siguiendo las campañas de seguridad de los operadores de terminales, las administraciones portuarias y las asociaciones, LASE apoya el manejo seguro de contenedores con su LaseLCPS (Load Collision Prevention System), a través de la prevención efectiva de colisiones.

Medición de perfiles basada en láser y posicionamiento de posibles obstáculos
LaseLCPS detecta perfiles de contenedores en áreas de apilamiento en el patio de contenedores, así como en el buque portacontenedores. La medición precisa del perfil de las pilas de contenedores y la determinación simultánea de la posición de la carga permiten una prevención fiable de colisiones durante el desplazamiento de la grúa. Cada sistema consta de escáneres láser 3D y/o 2D en el lado del hardware (dependiendo del tipo de producto o aplicación). Los sensores láser están montados en la grúa, en la plataforma del carro debajo de la cabina.

Mientras la grúa mueve la carga, el software de la aplicación forma un «cubo de vigilancia» alrededor del envío. Protege la carga hasta que finaliza el transporte del contenedor en grúa y trolebús. En el caso de un peligro potencial de colisión con una pila de contenedores o contenedores colocados incorrectamente de pilas adyacentes, el sistema notifica al PLC de la grúa. La velocidad de desplazamiento de la grúa se puede reducir. En casos extremos, el viaje de la grúa se puede detener a tiempo.